Türkiye yıllar öncesinde kendi otomobilini ve uçağını yapabilen bir ülkeydi. Daha 1920’lerde Vecihi Hürkuş K-VI’yı tasarlayıp üretmeyi başarmıştı. Bundan 81 yıl önce ilk Türk yolcu uçağı İstanbul Yeşilköy’de başarılı bir test uçuşu gerçekleştirdi. 10 Ocak 1944’te gerçekleştirilen uçuşu uçağın imal edildiği fabrikanın sahibi Nuri Demirağ ve bazı devlet görevlileri de izledi. İş adamı Nuri Demirağ Türkiye’de bir uçak fabrikası kurma çalışmalarına 1936’da başlamıştı.
Beşiktaş’ta Deniz Müzesi’nin bulunduğu alana bir uçak fabrikası kuruldu. Test uçuşlarının yapılabilmesi için Yeşilköy’deki Elmas Paşa Çiftliği satın alındı. Burası bin 500 dönümlük geniş bir araziydi. İstanbul’u ve Türkiye’yi dünyaya bağlayan Uluslararası Yeşilköy Havaalanı yıllar sonra aynı bölgeye inşa edilecek ve 1985’te adı Atatürk Havalimanı olarak değiştirilecekti. Demirağ’ın fabrikasında Nu.D 36 kod numarasıyla tek motorlu bir uçak ve Nu.D.38 numarasıyla 6 kişilik bir yolcu uçağı imal edildi. Motorları dışında her şeyiyle Türk mühendis ve işçileri tarafından yapılan uçak gökyüzünde 3,5 saat kalabiliyor ve saatte 325 kilometre hıza çıkabiliyordu. Uçak o günden sonra dünya yolcu uçakları listesine alındı. Nu.D.38 yolcu kabul edilen ilk resmî uçuşunu ise 26 Mayıs 1944’te gerçekleştirdi. Uçağın yolcuları arasında Tasvir-i Efkâr gazetesi sahibi Ziyad Ebüzziya, Vatan gazetesi muhabiri Faruk Fenik ve iş adamı Nuri Demirağ vardı. Saat 09.45’te İstanbul’dan havalanan uçak 1,5 saat sonra Ankara’ya indi. Ne yazık ki Demirağ’ın uçak fabrikası yeterli siparişi alamamış ve kapanmak zorunda kalmıştır. Atatürk Havalimanı ise 2019’da kapatıldı. Pistleri kırılarak yerine pandemi hastanesi ve Millet Bahçesi yapıldı.
